|
| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | VE9" |
| MOQ: | 1 টুকরা |
| মূল্য: | USD 280~504 / pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 দিন |
| Payment Terms: | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
স্কয়ার আউটপুট সোলার ট্র্যাকিং সিস্টেমের জন্য IP66 উল্লম্ব স্লুইং ড্রাইভ গিয়ারবক্স
উল্লম্ব Slewing ড্রাইভ গিয়ারবক্স বিবরণ
একটি স্লিউ ওয়ার্ম ড্রাইভ সিস্টেম হল একটি কম্প্যাক্টলি তৈরি ইউনিট যা একটি স্লিউইং রিং, বেস প্লেট এবং ওয়ার্ম নিয়ে গঠিত।এই ইউনিটটি একটি স্লিয়িং রিং এবং একটি কৃমির সুবিধাগুলিকে একটি ইউনিটে নিয়ে আসে।
এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি সম্মিলিত লোডগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম একটি ক্রমাগত বা চক্রাকার আন্দোলনের সাথে ধীর ঘূর্ণনের দাবি করে।পণ্যটি একটি বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক মোটরকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি একটি সম্পূর্ণ সিস্টেমকে সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করার জন্য মান মাত্রা সহ।
এর কম্প্যাক্টনেস, উচ্চ দৃঢ়তা এবং অন্যান্য উল্লিখিত সুবিধার কারণে, একটি ওয়ার্ম ড্রাইভ সিস্টেম বিভিন্ন সরঞ্জামে ব্যবহৃত হয় যেমন মোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যাটফর্ম, স্যাটেলাইট সিস্টেম, হাইড্রোলিক লোডিং ক্রেন পরিবহন যানবাহনে, ছোট সামুদ্রিক ক্রেন, প্রসারিত ঘোরানো মই, বড় চাকা ইউনিটগুলিতে। সামুদ্রিক পোর্টাল পরিবহনকারী।
প্রযুক্তিগত তথ্য
| মডেল: | VE9 | উৎপত্তি স্থল | চাংঝো, চীন |
| ব্র্যান্ড | হ্যাংটুও | টাইপ | ঘিরা |
| উপাদান | 42CrMo, 50Mn | আউটপুট টর্ক | 4300 Nm |
| টিল্টিং মোমেন্ট টর্ক | 16 K Nm | জিভ ধরে | 27 K Nm |
| স্ট্যাটিক অক্ষীয় রেটিং | 60 KN | স্ট্যাটিক রেডিয়াল রেটিং | 130 KN |
| গতিশীল অক্ষীয় রেটিং | 30 KN | ডায়নামিক রেডিয়াল রেটিং | 65 KN |
| গিয়ার অনুপাত | 37:1 | দক্ষতা | 40% |
VE মডেল পারফরমেন্স প্যারামিটার
| VE মডেল পারফরমেন্স প্যারামিটার | ||||||||||||
| মডেল | রেট আউটপুট টর্ক (Nm) | টর্ক ধরে রাখা (kN.m) | কাত টর্ক (kN.m) | অক্ষীয় লোড (kN) | রেডিয়াল লোড (kN) | অনুপাত | দক্ষতা |
যথার্থতা (ডিগ্রী) |
আইপি | কাজের তাপ (℃) | স্ব-লকিং | ওজন (কেজি) |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 12 কেজি |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 18 কেজি |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 32 কেজি |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 28 কেজি |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 52 কেজি |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 65 কেজি |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 88 কেজি |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 135 কেজি |
| 21" | 18000 | 140 | ৮৯ | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 192 কেজি |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 251 কেজি |
সুবিধাদি
1. ঘূর্ণন ±60°, সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে ড্রাইভের ভিতরে হার্ড স্টপ/হার্ড লিমিট
2. বাম বা ডান দিক থেকে একটি ড্রাইভিং মোটরের সংযোগ
3. ইনস্টলেশনের সময়, গিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন নেই;এটি ইতিমধ্যে কারখানার আগে প্রযোজক দ্বারা সেট করা হয়েছে
4. সহজ ইনস্টলেশন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ
5. যুক্তিযুক্ত স্থান ব্যবহার
6. গিয়ারটি স্ব-লকিং;তাই একটি ব্রেক প্রয়োজন হয় না
7. শুরু এবং বন্ধ করার সহজ এবং সাবলীল পদ্ধতি
